通过分析我国电动物流车产业快速发展的机遇与挑战,指出了创新商业模式对于促进电动物流车推广应用的必要性。首先分析了主要应用于城市内支线和末端配送的电动物流车的最新研究进展、发展趋势以及推广应用中的主要难点,基于对各地推广应用电动物流车典型案例的分析,重点对电动物流车传统商业模式与创新商业模式进行比较,通过分析各商业模式的典型特征与适用场景,对推进电动物流车产业化与应用提出了合理建议。 汽车技术图12012年~2016年我国快递业务量及增速2.2地方支持政策除市场需求因素外，政策是推动电动物流车产业快速发展的重要因素。各地政府为响应并落实国家新能源汽车发展战略，相继推出各类扶持政策。截至2017年6月，超过50个省市出台了新能源汽车推广规划，其中37个省市明确了电动物流车的推广计划目标或补贴政策。此外，部分城市还制定了给予电动物流车全天候、全路段通行等非财政政策支持电动物流车商业模式-数控滚圆机滚弧机张家港滚圆机滚弧机电动滚弧机。以当前全国电动物流车推广应用量最高的城市深圳为例，得益于相对完善的政策体系（表1）和从事新能源物流车辆应用推广工作的深圳市新能源物流车辆应用推广中心（非盈利性机构），  本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网整理!   http://www.gunyuanji158.com/截至2017年3月，深圳市纯电动物流车保有量达到11383辆，约占全市城市配送物流车辆总数的1/6，三大运营商经营的电动物流车接近9000辆，如表2所示。表1深圳市电动物流车相关政策表2深圳市主要电动物流车运营商2.3产业发展概况近年来，我国电动物流车产业加速发展并呈现出产销规模继续扩大的趋势。如图2所示，我国电动物流车大规模生产与应用始于2014年，年产量为3919辆；在补贴政策和市场需求共同作用下，2015年电动物流车产量迅速增长到全年的47778辆；2016年，受到前三批新能源汽车推广应用推荐车型目录（下称“推荐目录”）中没有电动物流车的影响，前11个月的产销量急剧下降，直到2016年12月第四、第五批“推荐目录”中出现电动物流车后产量才开始激增，全年约达到6万辆；2017年前5个月的产量为6139辆。基于电子商务发展带来的巨大市场需求以及新能源汽车政策支持等，权威部门预测，我国电动物流车未来将保持高增长趋势，2017年产销量可达15万辆左右，2020年可达40万辆[3，4]。图2我国电动物流车近年产销量及未来预测2.4推广应用障碍分析a.电动物流车商业模式-数控滚圆机滚弧机张家港滚圆机滚弧机电动滚弧机  本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网整理!   http://www.gunyuanji158.com/